Pour le millésime 2021, la filiale thaïlandaise du constructeur japonais avait annoncé l’arrivée d’un nouveau Honda Forza 350. Celui-ci a récemment été dévoilé en Thaïlande, avec comme nouveauté : un nouveau bloc eSP+ de 329,6 cm3.
Une augmentation de la cylindrée de 50,6 cm3 pour ce Honda Forza 350
Après qu’Honda ait revu sa copie du Forza 300, afin de lui offrir le même look sportif que celui du Forza 125, le constructeur a donc également décidé de s’attaquer au moteur de son maxi-scooter. Ainsi, après l’annonce de l’arrivée d’un Forza 350, et une vidéo teaser officielle, publiée en Thaïlande, le nouveau modèle y a été dévoilé, lors d’un salon national. A la place du monocylindre de 279 cm3 du SH300i, celui-ci a été doté d’un bloc eSP+ de 329,6 cm3. De quoi donc espérer un accroissement des performances mais aussi de l’agrément…
A noter que mis à part cet écart de cylindrée, atteignant donc 50,6 cm3, aucune autre grosse nouveauté n’a été apportée au scooter. La partie cycle est en effet restée la même ; tout comme les assistances. Toutefois, sur ce nouveau Honda Forza 350, l’on aura droit une bulle à réglage électronique qui se déplacera sur 150 mm au lieu de 140 mm. Pour le reste, feux à LEDs, feux de stop avec fonction urgence, ABS à deux canaux ou encore contrôle de traction HSTC continueront d’être de la partie.
Ce nouveau Honda Forza 350 vous intéresse ? Dans ce cas, sachez qu’il pourrait bien débarquer en France pour renouveler la gamme des scooters de la marque. Il devrait logiquement prendre la place du Forza 300, qui pour rappel avait été renouvelé en 2018. Cependant, pour l’heure, rien n’est encore sûr. Pour savoir si nous y auront effectivement droit, il faudra attendre, peut-être bien jusqu’à l’automne.
Le scooter le plus agréable que j’ai jamais eu : Avec ce nouveau moteur 350 , le Forza atteint sa maturité en beauté.
La finition est devenue exemplaire, hormis l’échappement qui est toutefois plus léger qu’avant.
Le pare-brise électrique est enfin de la bonne taille.
La capacité de chargement, la selle, la boîte à gants, la refonte des rétroviseurs, font de ce nouveau Forza 350 une des meilleures offres du moment, et à mon avis pour un moment.
Inconditionnel du SH300IE pendant plus de 8 ans , le SH350 n’évolue pas sur les aspects pratiques, ni sur la protection, et son prix par contre se hisse sans motif valable au niveau de celui du Forza 350 , qui en donne beaucoup plus, et en oubliant pour sa part d’être moche .
Mon choix n’a donc pas été compliqué.
Je conseille le Forza 350 Top Box 2021 avec autant d’enthousiasme que pour le SH300IE il y a 8 ans .
Bonne route à vous .