Il aura donc fallu attendre longtemps avant que BMW n’estampille de nouveau un modèle du chiffre 8. Eh oui, pour remplacer la Série 6, voici que débarque la nouvelle BMW Série 8 2018 : le nouveau porte-étendard de la marque à l’hélice.
Presque 30 ans plus tard…
Aujourd’hui, vous devez certainement encore vous rappeler de l’unique modèle de BMW estampillée du chiffre 8. Eh oui, on parle bien de la BMW E31, produite de 1989 à 1999. Pour rappel, celle-ci devait concurrencer le Coupé Classe S de Mercedes. Mission qu’elle ne parvint hélas pas à mener bien. En effet, seuls 30.621 exemplaires de la BMW série 8 furent vendus à l’époque. Des chiffres qui au final n’inquiétèrent en rien sa concurrente. Malgré son échec, la série 8 n’est cependant pas tombée aux oubliettes. La preuve avec cette nouvelle venue, débarquant presque 30 ans plus tard et destinée à remplacer la Série 6…
Que nous réserve-t-elle ?
Avec cette nouvelle BMW Série 8 2018, le constructeur bavarois compte, comme à l’époque, marquer les esprits. Pour ce faire, celui-ci a donc décidé de faire de sa Série 8 un véhicule qui en impose. Cette « Grand Tourisme » a ainsi été dessinée de manière à avoir un air des plus agressifs. Y contribuent alors ce pavillon abaissé, ces multiples lignes horizontales, ou encore cet immense double-haricot de calandre. De la sportivité, c’est de ce fait ce qui se dégage tout de suite de cette nouvelle Série 8 2018, largement plus radicale, et de loin plus performante que son ancêtre.
Pour cette nouvelle BMW Série 8 2018, place à un V8 de 530 chevaux !
En termes de performances, ce modèle saura tout aussi bien nous surprendre. Effectivement, c’est un nouveau V8 4,4 Litres bi-turbo d’une puissance de 530 chevaux qu’on retrouvera sous son capot. A titre de rappel, la 850CSi produite de 1992 à 1996 disposait en son temps d’un V12 S70 de 380 chevaux. Avec cette cavalerie, la nouvelle BMW Série 8 2018 devrait ainsi garantir à ses futurs propriétaires d’aussi belles sensations que son aïeule. Par ailleurs, il est à souligner que pour abattre le 0 à 100, celle-ci se montre beaucoup plus rapide qu’une M6. Malgré ses 20 chevaux de moins, 3,7 secondes, c’est en effet le temps qu’il lui faut pour atteindre la barre des 100km/h. Une prouesse qu’elle doit notamment à son couple de 750 Nm.
A noter enfin que côté dimensions, cette nouvelle BMW série 8 2018 sera plus courte que la Série 6. Eh oui, elle ne fait en effet que 4.85m de long, soit 4 cm de moins que cette dernière. A l’arrière, vu la garde au toit, les grands gabarits par ailleurs ne pas vraiment se sentir à leur aise. L’absence d’appuie-tête sera en outre un point qui risque de nuire au confort des passagers. Qu’à cela ne tienne, il n’en demeure pas moins que ce modèle a largement de quoi plaire. Si celui-ci vous intéresse, sachez qu’il sera disponible en concession à partir de novembre, au prix de 124.750 euros pour la M850i et de 99.700 euros pour la 840d de 320 chevaux.
