Les mini-citadines, on les aime. Il y en a tellement que parfois on ne sait plus la quelle choisir. En effet ces ravissantes petites autos sortent souvent le grand jeu pour nous séduire. On craque vite pour leur look et leur côté pratique. Il est vrai que par rapport aux véhicules de catégorie supérieurs, les mini-citadines peuvent également nous surprendre en de nombreux points.

Les mini-citadines c’est quoi ?

C’est simple, il s’agit des voitures dont les dimensions sont inférieures à 3,75 mètres, côté longueur. Cette catégorie de voiture est en plein essor. Les constructeurs ne cessent de rivaliser en proposant des modèles tout mignons et toujours plus adaptés à nos besoins. Si vous prévoyez d’en acheter une, le choix sera donc difficile. Il faudra procéder à une réflexion bien murie tout en prenant compte de nombreux critères.

Pour bien choisir, il faut donc se poser les bonnes questions. Fiabilité, tenue de route, consommation, essence ou diesel, prix, ces critères et bien d’autres encore sont importants pour vous garantir l’achat du véhicule idéal.

Voici donc un petit récapitulatif sur mini-citadines parmi lesquelles vous pourrez choisir.

Sur le marché français actuel, nous retrouverons :

La Chevrolet Spark,
La Citroën C1,
La Fiat Panda,
La Fiat 500,
La Ford Ka,
La Hyundai i10,
La Kia Picanto,
La Nissan Micra,
La Renault Twingo,
La peugeot 108

les questions qui se posent le plus souvent sont:
quelle est la meilleure mini citadine?
quelle est la moins chère des mini citadines?
quelle est la mini citadine qui consomme le moins?

En début de liste, voici donc la Chevrolet Spark.
Une belle petite américaine qui a su séduire de nombreux français. A l’extérieur, comme à l’intérieur, la Spark est une réussite. Les finitions sont correctes et changent de ce qu’on avait l’habitude de voir chez la Matiz. L’originalité est au rendez-vous. L’avant a été revu et donne un air des plus dynamiques à l’auto. Coté place, la Spark pourra embarquer 5 personnes. Et ses 5 portes seront des plus pratiques. Pour les courses son coffre de 170 litres pourra accueillir la plupart de vos achats. On notera cependant un peu trop de plastique dans l’habitacle et une visibilité assez réduite à l’arrière.
À partir de 9 590 €

La Citroën C1
La petite plus petite de toutes. Elle est idéale pour les déplacements en ville. Facile à garer, elle se faufile aisément un peu partout. Ses formes sont attrayante surtout depuis que la belle s’est vu dotée de feux de jour à led. A l’intérieur, on se retrouve dans un monde de simplicité mais qui peut tout de même plaire. Elle ne manquera surement pas de vous séduire en vous proposant un moteur 3 cylindres que vous pourrez apprécier avec la boite manuelle à changement de vitesse au volant. Elle sera disponible en 3 et 5 portes pour un coffre de 166 litres. Si vous envisagez cependant de la prendre pour des sorties hors de la ville, vous découvrirez vite son autre facette.
À partir de 9 950 €

Vient le tour de la Fiat Panda
Nous parlerons ici de la 3^ème génération (2012) ou l’on retrouvera des similitudes la version (2003-2012). Cependant elle a ses traits caractéristiques bien à elle. Coté design, elle fait preuve de beaucoup plus de charme que ses ainées. C’est à l’intérieur que la Fiat Panda nous surprendra le plus, très réussi. Côté tenue de route et confort en route, il y a aussi de grands progrès, de quoi rivaliser avec la Twingo, tenante du titre. Cette mini-citadine de 5 portes est disponible en version 4 ou 5 places, et dispose d’un coffre de 225 litres. Sa touche de modernise plaira surement et l’on n’oubliera pas son moteur diésel performant qui sera des plus adapté pour les longs trajets.
À partir de 7 990 €

La ravissante Fiat 500
Elle rivalise avec la Mini de BMW sur de nombreux point mais cette belle Italienne sait faire fondre les cœurs à ses manières. Tout le monde se rappelle de la légendaire Fiat 500. Le constructeur a donc décidé de poursuivre le mythe avec cette version 2007 qui propose de nombreuses finitions et motorisations, le tout à des prix très abordables. Le look est très plaisant mais à l’intérieur on se retrouve un peu à l’étroit. Avec 3 portes et 4 places, la famille devra se serrer un tout petit peu. Le petit coffre de 185 litres n’est pas ce qu’il y a de plus spacieux mais on se consolera en appréciant les performances de l’engin tant en ville que sur les routes. Fiat propose également l’option personnalisation du véhicule mais à des prix assez… exagérés.
À partir de 12 160 €

La Ka de chez Ford.
Pour cette version 2008 de la Ford Ka, le style est bien présent. Contrairement à l’ancienne Ka et sa ligne controversée, la nouvelle Ka risque fort de plaire aux habités de la marque. Elle adopte donc un design se rapprochant de celle de la Fiesta. Coté châssis, celle-ci reprend les mêmes bases que la Fiat 500 mais l’on a su lui apporter des réglages spécifiques qui contribuent grandement à un meilleur confort. Sur les routes elle s’en sort donc assez bien. En ville elle offre également un comportement des plus satisfaisants. Avec deux motorisations dont une essence 1.2 de 69ch et 1.3 TDI de 75ch, la voiture se montre polyvalente. L’on sera tout de même un peu déçu par l’habitabilité surtout à l’arrière. Les grands gabarits seront un peu à l’étroit avec une garde au toit beaucoup trop … juste. Avec ses 3 portes et ses 4 places, proposant un coffre de 225 litres, on peut dire que la Ka a tout de même du style.
À partir de 9 450 €

La Hyundai i10
Avec ses 5 portes et sa taille réduite, cette Hyundai offre un intérieur très spacieux. Essayant de rivaliser avec la Twingo, le constructeur a donc décidé de jouer sur les dimensions. 5 portes et 5 places donc, pour 3,57 mètre de long et 1,54 mètre de large. Elle se faufile partout en ville et avec son moteur de 1.2 85ch, elle peut aisément parcourir de plus longs trajets. 225 litre pour le coffre, elle offre largement de quoi ranger toutes les courses sans aucun problème. Pour ce qui est de la tenue de route, des améliorations seraient les bienvenues, la voiture restant cependant très fiable. Le design lui par contre a été un peu délaissé au profit de ses capacités de transport ce qui est quand même un peu dommage.
À partir de 8 990 €

La Kia Picanto
Elle ne passerait pas inaperçue. Ici on remarquera tout de suite le style très travaillé de cette Kia. Les ingénieurs se sont donné du mal pour pouvoir concurrencer Hyundai. Le résultat semble être là. Disponible en 3 et 5 portes avec 5 places, elle dispose d’un coffre de 200 litres. A l’intérieur, comme à l’extérieur, c’est du bon travail. Les aspects pratiques n’ont pas été négligés. On y trouve donc de nombreux espaces de rangement en plus d’une banquette fractionnable offrant un plancher plat. Coté motorisation, le bloc 1.2 de 85ch est idéal pour les sorties hors de la ville. Sinon, le 1.0 de 69ch vous garantira également de très bonnes performances en milieu urbain. Sur route ou en ville, l’ensemble est donc très satisfaisant malgré une direction un peu trop tendre qui sera malgré tout compensée par des suspensions très confortables.
À partir de 9 850 €

La Nissan Micra,
Ses jolies formes rondes changent de l’ancienne Micra. Ici l’originalité est un atout qui peut changer la donne. Avec 3,72 mètres de long, cette petite citadine est très maniable. Son moteur de 1.2 80ch lui permet de se mettre tout à son aise en milieu urbain. Si vous décidez cependant de faire une petite escapade hors de votre ville, vous apprécierez sans aucun doute les capacités du moteur de 1.5 80 et 85ch de la belle. Elle dispose d’un coffre de 250 litres et à l’intérieur le confort et tout aussi acceptable avec une insonorisation qui s’avère pratique en ville mais qui pourrait être assez désagréable pour les trajets un peu plus longs.
À partir de 8 990 €

La Renault Twingo,
Chez Renault on se bouge. La concurrence devient de plus en plus dure alors pour faire face, voici donc la Twingo 3 portes 4 places avec un tout nouveau visage. L’avant et l’arrière ont subi un relooking dont le résultat est assez réussit. Mis à part ces innovations, coté design, le reste n’a pas vraiment changé. Elle nous propose un coffre de 230 litres. Le confort intérieur reste fidèle à celui de la précédente version, quoique l’on propose à présent plusieurs autres options. Selon les finitions on retrouvera par exemple la banquette arrière à deux places coulissante, ou encore des offres de personnalisation allant des petits gadgets et accessoires aux deux choix de toits ouvrants (vitré ou en toile). Les performances de la Twingo restent inchangées. Rien de plus normal caravec sa motorisation très appréciée (essence ou diesel), et ceux depuis toujours, de ce côté-là la voiture au losange n’a aucun souci à se faire.
À partir de 11 000 €

La Peugeot 108
Pour succéder à la 107, Peugeot nous dévoile la nouvelle lionne, la 108, et elle a du style. Avec son look incisif elle se démarque de ces concurrentes. Elle est à la fois chic et élégante. Et à l’intérieur on retrouve les dernières technologies à la mode. Coté connectivité, tout y est, ou presque. Peugeot compte bien rivaliser avec les meilleures. Pour la 108, une option personnalisation est donc disponible. 8 teintes et une panoplie d’autres styles et de décors intérieurs. Sans oublier l’option du toit ouvrant avec la version 108 TOP. Disponible en 3 et 5 portes, l’on se sentira tout de suite à son aise, a bord, avec un intérieur spacieux. La 108 mesure 3,47 mètres, très pratique pour les courses en ville, Coté motorisation, le 1.2VTi de 82ch BVM vous procurera d’agréables sensations, si vous pensez effectuer de plus longs trajets.
À partir de 10 150 €