Au salon de Munich, Renault a enfin dévoilé son nouveau Scénic 5 électrique au public. Que faut-il savoir sur cette nouveauté ? On vous en dit tout de suite plus…
Le Renault Scénic 5 n’est plus un monospace !
Eh oui ! Ce nouveau Renault Scénic 5 électrique a pris la forme d’un SUV. Plus précisément, il a adopté une silhouette de SUV compact. Ainsi, l’on y retrouve désormais des protections de carrosserie (au niveau des ailes et des bas de caisse) ainsi que de grandes jantes (disponibles en 19 ou 20 pouces).
Ses dimensions ont changé
Outre son nouveau design, clairement inspiré du concept Scénic Vision dévoilé au printemps 2022, les dimensions de ce nouveau Scénic ont aussi changé. En effet, celui-ci fait maintenant 4,47 m de long soit 6 cm de plus que le modèle sortant. Sa hauteur, elle, est passée à 1,57 m (moins 8 cm). Niveau largeur, il fait dorénavant 1,86 m, soit 1 cm de moins comparé au Scénic 4.
Exit la banquette coulissante
À l’intérieur, la banquette coulissante a été supprimée. Heureusement, le volume du coffre est resté tout à fait acceptable avec 545 à 1670 litres. Idem pour l’habitabilité aux places arrière, grâce notamment à l’empattement allongé de 10 cm (2,78 m) de ce modèle.
À noter que sur ce Scénic 5 l’on retrouve désormais un grand bac de rangement sous le coffre.
Plus de motorisation thermique pour ce Renault Scénic 5
Pour finir, sachez qu’à l’instar de la Mégane, ce Renault Scénic 5 est aussi devenu un modèle 100% électrique. Ainsi, à son lancement (prévu pour février 2024) il ne sera disponible qu’en 2 versions à savoir : « Autonomie Standard » (170 chevaux, 60 kWh pour 420 km d’autonomie) et « Grande Autonomie » (220 chevaux, 87 kWh pour 620 km d’autonomie). Renault a cependant prévu d’également le proposer en finition « Esprit Alpine ». Il s’agira pour sa part une version sportive sur laquelle l’on pourra profiter de quelques spécificités dont notamment des jantes de 20 pouces au dessin spécifique, une teinte grise mate exclusive ou encore une moquette bleue…
