Le saviez-vous ? Aujourd’hui, il n’est plus possible de choisir le Ford Kuga avec des motorisations diesel. En effet, Ford a décidé que pour ce modèle, il ne proposerait plus que les variantes hybrides et E85.
Les motorisations restantes pour le Ford Kuga
Eh oui ! Pour le Kuga, les motorisations 1.5 L Ecoblue (120 chevaux), 2.0 L Ecoblue (150 chevaux avec micro-hybridation) et 2.0 L Ecoblue (190 ch) ont été retirés du catalogue de Ford. Si vous envisagiez de vous offrir ce modèle, sachez donc qu’aujourd’hui, vous n’aurez plus d’autre choix que de le prendre soit avec un moteur 2.5 L Duratec Hybrid Flexifuel (190 chevaux) soit avec un moteur 2.5 L Duratec Hybrid (190 chevaux, transmission intégrale) ou avec un moteur 2.5 L Duratec 4 cylindres (164 chevaux) + moteur électrique (61 chevaux).
À noter que tous ces moteurs ne pourront être associés qu’à une boîte automatique Powershift.
Des prix en hausse
Concernant les prix, sachez que ceux-ci ont augmenté. Pour un Kuga dans la finition Titanium, prévoyez ainsi 40 200 €. Pour la finition ST-Line, préparez 42 200 €. Si vous envisagez plutôt de vous offrir un Kuga dans sa finition ST-Line X, son prix sera de 44 600 €. Enfin, pour la finition Vignale, 47 200 € vous seront nécessaires.
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Bon à savoir : en plus des moteurs diesel du Kuga, Ford a également décidé de faire disparaitre sa finition Trend. Pour rappel, avant que Ford ne décide de faire l’impasse sur les moteurs diesel de ce SUV, en entrée de gamme diesel, celui-ci était accessible à partir de 27 000 €.
