Préparez-vous, de nombreuses nouveautés Harley-Davidson vont bientôt débarquer ! Parmi elles : un maxi-trail et un roadster sportif. Au programme également : des modèles électriques et des petites cylindrées…
« More road to Harley-Davidson »
Chez Harley, il faut savoir que récemment, un plan de développement des plus ambitieux a été lancé. Nommé « More road to Harley-Davidson, celui-ci est essentiellement axé sur l’élargissement de sa gamme. D’ici peu, de nombreuses nouveautés Harley-Davidson nous seront donc proposées, à commencer par :
La Pan America 1250
Eh oui, la Pan America 1250 sera lancée en 2020. Elle sera alors la toute première Harley-Davidson Adventure Touring. Niveau motorisation, elle sera dotée d’un V-twin de 1250cc. Pour le look, sa partie avant sera de forme très rectangulaire, un peu façon Road Glide. Son phare à LED sera protégé par une barre. Sur cette Pan America 1250, on retrouvera en outre d’imposants déflecteurs. Son guidon sera pour sa part assez large et doté de pare-mains. Cette moto sera par ailleurs équipée d’un sabot en métal et de barres de protection.
On y retrouvera également un mono-amortisseur central à fort débattement. Pour ce qui est de sa fourche, il s’agira d’une fourche inversée. A noter que cette future Pan America 1250 aura un cadre tubulaire de forte section. Niveau freinage, des étriers radiaux 4-pistons Brembo seront associés à ses deux disques avant. Bref, elle s’annonce des plus prometteuses. On ainsi peut s’attendre à ce qu’elle soit à la hauteur de la célèbre BMW R1200GS.
La Streetfighter 975cc
Parmi ces nouveautés Harley-Davidson, on retrouvera également la Streefighter 975cc. Le lancement de ce roadster est aussi prévu pour 2020. Niveau motorisation, on sait que ce modèle à l’allure sportive sera équipé d’un V-twin inédit de 975cc refroidi par eau. Concernant sa partie-cycle, comme la Pan America 1250, il sera doté d’un cadre tubulaire et d’une fourche inversée. Un mono-amortisseur et des étriers Brembo seront eux aussi au programme. A noter par ailleurs que cette Streefighter 975cc sera accompagnée d’un nouveau modèle «custom» de 1250 cm3. Hélas, pour l’heure, aucune donnée technique n’a encore été dévoilée au sujet de ce dernier.
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D’autres nouveautés Harley-Davidson
Avec son nouveau plan de développement, on sait ainsi que l’objectif d’Harley pour les prochaines années sera de capter une nouvelle clientèle. Cela explique que la marque ait enfin osé sortir de sa zone de confort pour proposer ces nouveautés. Nouveautés, auxquelles s’ajoutera la Harley Davidson LiveWire : un modèle électrique qui sera commercialisé dès 2019. A l’horizon 2022, d’autres modèles inédits suivront. Certains seront électriques, tandis que d’autres auront de plus petites cylindrées. Pour leur part, ces motos plus petites et plus accessibles (250 cm3 à 500 cm3) seront destinées au marché asiatique. Espérons toutefois qu’en Europe, nous puissions aussi y avoir droit.
